Швейцария снова находится на переднем крае инноваций в области чистой энергии с первым мировым проектом: установка съемных солнечных панелей на активных железнодорожных путях. Разработанная стартовой компанией «Путь Солнца» в сотрудничестве со Швейцарским Федеральным технологическим институтом (EPFL), эта новаторская система будет подвергаться пилотной фазе на трассе в Нехателе, начиная с 2025 года. Проект направлен на модернизацию существующей железнодорожной инфраструктуры с солнечной энергией, обеспечивая масштабируемое и экологически чистое энергетическое решение, которое не требует дополнительной земли.
Технология «Sun-Ways» позволяет устанавливать солнечные батареи между железнодорожными путями, что позволяет поездам проходить без обструкции. «Это знаменует собой первый раз, когда солнечные панели будут размещены на активных железнодорожных путях»,-говорит Джозеф Скудери, генеральный директор Sun-Ways. Панели будут установлены специализированными поездами, разработанными швейцарской компанией по техническому обслуживанию дорог Scheuchzer, с возможностью размещать до 1000 квадратных метров панелей в день.
Ключевой особенностью системы является его снимаемость, решающая общую проблему, с которой сталкиваются предыдущие солнечные инициативы. Солнечные панели могут быть легко удалены для технического обслуживания, что является важным инновацией, которое делает солнечную энергию жизнеспособным в железнодорожных сетях. «Способность демонтировать панели необходима», - объясняет Скадери, отмечая, что это преодолевает проблемы, которые ранее предотвращали использование солнечной энергии на железных дорогах.
Трехлетний пилотный проект начнется весной 2025 года, с 48 солнечными панелями, которые будут установлены вдоль участка железнодорожного пути возле станции Neuchâtelbutz, которая расположена в 100 метрах. По оценкам Sun-Ways, система будет генерировать 16 000 кВт-ч электроэнергии в год, чтобы привести к питанию местных домов. Проект, который финансируется с 585 000 CHF (623 000 евро), стремится продемонстрировать потенциал интеграции солнечной энергии в железнодорожную сеть.
Несмотря на свой многообещающий потенциал, проект сталкивается с некоторыми проблемами. Международный союз железных дорог (UIC) выразил обеспокоенность по поводу долговечности панелей, потенциальных микротрещин и риска пожара. Есть также опасения, что отражения от панелей могут отвлечь водителей поездов. В ответ Sun-Ways работала над улучшением анти-рефлексивных поверхностей панелей и усиливающих материалов. «Мы разработали более долговечные панели, чем традиционные, и они могут даже включать антирефлекционные фильтры»,-объясняет Скадери, решая эти проблемы.
Погодные условия, особенно снег и лед, также были помечены как потенциальные проблемы, так как они могли повлиять на производительность панелей. Тем не менее, Sun-Ways активно работает над решением. «Мы разрабатываем систему, которая плавит замороженные месторождения», - говорит Скудери, гарантируя, что система остается в работе в течение всего года.
Концепция установки солнечных батарей на железнодорожных путях может значительно снизить воздействие энергетических проектов на окружающую среду. Используя существующую инфраструктуру, система избегает необходимости новых солнечных ферм и связанных с ними окружающей среды. «Это согласуется с глобальной тенденцией снижения воздействия энергетических проектов на окружающую среду и достижения целей по сокращению углерода», - отмечает Скадери.
В случае успеха эта новаторская инициатива может послужить моделью для стран мира, стремящихся расширить свои возможности возобновляемых источников энергии. «Мы считаем, что этот проект не только поможет сохранить энергию, но и обеспечить долгосрочные экономические выгоды для правительств и логистических компаний»,-говорит Даниш, подчеркивая потенциал для экономии затрат.
В заключение, инновационные технологии Sun-Ways могут революционизировать способ интегрирования солнечной энергии в транспортные сети. Поскольку мир ищет масштабируемые, устойчивые энергетические решения, новаторский проект по солнечному железу Швейцарии может представлять собой прорыв, которого ждала промышленность возобновляемой энергии.
Пост времени: декабрь-19-2024